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Day 12-2:客户流失的四个阶段——读懂客户的分手信号(上)

客户流失不是一瞬间的决定 很多售后经理以为,客户流失是突然发生的——今天还在,明天就不来了。但哈佛商学院对2000+流失案例的研究发现: 客户流失是一个渐进的过程,从满意到离开,平均需要6-18个月。在这个过程中,客户会释放出至少5-8个明...

Day 12-4:流失风险评分模型——用数据驱动精准干预

为什么需要风险评分模型? 在前一篇文章中,我们识别了50种流失信号。但问题来了: 如果你有10000个客户,每周发现200个客户出现流失信号,你该先干预谁? 如果全部干预,成本太高,团队忙不过来 如果随机挑选,可能错过高价值客户 如果凭感觉...

Day 12-5:分级响应策略与干预SOP——标准化的客户挽回流程

为什么需要分级响应SOP? 在上一篇文章中,我们建立了流失风险评分系统,能够识别出黄色、橙色、红色三个等级的预警客户。但问题来了: 识别出风险客户后,具体怎么做? 打电话还是发微信? 说什么话? 提供什么补救方案? 如何追踪效果? 分级响应...

Day 13-1:财务思维觉醒——从成本中心到利润引擎的认知革命

一个让90%售后经理陷入困境的致命盲区 2023年秋天,我在某新能源品牌总部会议室,见证了一场令人窒息的对话。 售后运营总监张总站在投影屏幕前,汗水浸湿了衬衫领口。他刚刚完成了一份长达50页的「客户满意度提升方案」汇报,详细阐述了如何通过增...

Day 14-2:售后成本结构全景图——钱都花在哪里?

开篇震撼:一个100万收入的售后店,利润只有10万? 2024年Q3,某造车新势力的财务总监发现了一个惊人的现象: 店铺 季度收入 毛利 毛利率 净利润 净利率 上海旗舰店 2800万 1400万 50% 420万 15% 成都分店 260...

Day 14-3:成本驱动因素分析——找到成本背后的真相

一个反直觉的发现:成本高不是因为花钱多 2023年,某咨询公司对150家新能源售后店进行了深度调研,发现了一个颠覆认知的真相: 💡 成本最高的10家店 vs 成本最低的10家店 成本高组:平均成本率55%,净利率5% 成本低组:平均成本率4...

Day 14-4:定价与折扣管控——利润最大化的艺术

一个颗粒度问题:为什么同样的服务,特斯拉定价1200元,4S店只定800元? 2024年某调研机构对比了特斯拉与传统4S店的小保养定价: 服务商 小保养价格 成本 毛利 毛利率 客户满意度 特斯拉 1200元 350元 850元 71% N...