
Day 39-5:SOP落地完整攻略——持续改进与文化建设
SOP落地完整攻略——持续改进与文化建设 这是Day 39的最后一页。前面我们讲了SOP的本质、编写方法和推广落地的10大秘诀中的8个。这一页,我们将完成剩余的2个秘诀,并给出一个完整的SOP落地项目计划。 秘诀9:持续改进机制 核心观点:...
似水流年
SOP落地完整攻略——持续改进与文化建设 这是Day 39的最后一页。前面我们讲了SOP的本质、编写方法和推广落地的10大秘诀中的8个。这一页,我们将完成剩余的2个秘诀,并给出一个完整的SOP落地项目计划。 秘诀9:持续改进机制 核心观点:...

一个让人心惊的真相 我们的SOP(Standard Operating Procedure,标准作业程序)写得很完美,但执行起来…… 这句话,你是不是听过无数遍? 我在特斯拉服务中心做运营诊断时,发现一个惊人的规律:几乎所有标准,在发布6个...

一个让我印象深刻的故事 2022年,某造车新势力的售后总监跟我说了一句话: “我们每年花200万请第三方审计,但服务质量还是上不去。审计到底有什么用?” 我问他:“你们有内部审计吗?” 他说:“有,但都是走形式。” 我又问:“第三方审计发现...

一场让我震惊的内审 2023年,我观摩了两家新能源品牌的内审。 A品牌的内审: 审计员拿着检查表,挑着记录问:“这个表格有吗?” 被审计人员拿出文件:“有。” 审计员打勾:“符合。” 全程2小时,发现问题0个 B品牌的内审: 审计员先不看文...

一个让人痛心的故事 2024年,某新能源品牌的一家服务中心发生了一起严重客诉: 客户的车进店维修三次,同一个故障一直没修好。第三次时,客户在高速上抛锚,差点造成交通事故。 调查发现: 第一次返修后,内审就发现该技师诊断流程有问题 审计报告写...

一个让我震撼的对比 2023年,我走访了两家新能源品牌的售后体系。 A品牌: 2019年建立的体系,到今4年 SOP基本没变过 FTR从88%降到84% 员工说:“流程太旧了,跟不上现在的车型” B品牌: 2019年建立的体系,同样4年 S...

一个令人尴尬的场景 在一次管理评审会议上,总经理问售后负责人: “今年售后的质量目标是什么?” 售后负责人回答:“我们的目标是提升客户满意度。” 总经理追问:“提升多少?现在是多少?怎么衡量?” 售后负责人汉职了。 这不是目标,这是怀抱。 ...

一个让我难忘的管理评审会议 2024年,我参加了某新能源品牌的管理评审会议。 会议开始,质量部门开始汇报: “本季度共发现127个不符合项,其中严重3个,一般124个。闭环率98%。” 总经理打断了他: “等等,我想知道的不是这些数字。我想...

核心洞察:精益(Lean)不是省钱,不是裁员,不是压榨供应商。精益的本质是消除一切不创造价值的活动——让每一分钟、每一分钱、每一个动作都为客户创造价值。 一、一个让人震撼的真相 你知道吗?在一个典型的汽车售后服务门店里,真正为客户创造价值的...

核心洞察:丰田生产方式(Toyota Production System,简称TPS)不是一套工具,而是一种哲学——用"准时化"和"自働化"两大支柱,构建起消除浪费的系统性方法。理解TPS,你就理解了...

核心洞察:大野耐一定义了七种浪费(Seven Wastes,日文:七つのムダ),这是TPS识别和消除浪费的核心框架。在售后服务中,这七大浪费同样存在,只是表现形式不同。识别它们,是改善的第一步。 一、什么是"浪费"? 1...

核心洞察:三现主义(Genchi Genbutsu,日文:現地現物)是丰田管理哲学的基石——到现场去、看实物、了解现实。在数据和报表泛滥的时代,回归现场反而成为发现真相的稀缺能力。 一、一个改变丰田命运的故事 1.1 大野耐一的"...