
Day 29 知识点1:电子电气架构革命 | 从100个ECU到1个超级大脑的进化史
一场静悄悄的革命 2023年的上海车展,当李想站在理想L9发布台上说出「800TOPS算力」时,台下一位有着20年维修经验的售后总监陷入了沉思。 他突然意识到:自己看懂发动机缸体、能拆变速箱的技能,在这个时代可能不再是核心竞争力。 新能源汽...

一场静悄悄的革命 2023年的上海车展,当李想站在理想L9发布台上说出「800TOPS算力」时,台下一位有着20年维修经验的售后总监陷入了沉思。 他突然意识到:自己看懂发动机缸体、能拆变速箱的技能,在这个时代可能不再是核心竞争力。 新能源汽...

一个被忽略的问题:为什么要分成五个域? 当我们说「域集中架构」时,很多人会问:为什么是5个域?为什么不是3个或7个? 答案藏在一个深刻的工程哲学里:按功能解耦,按安全分级,按实时性分组。 这不是随意划分,而是经过无数次工程实践后找到的最优平...

一场静悄悄的革命 2023年的上海车展,当李想站在理想L9发布台上说出「800TOPS算力」时,台下一位有着20年维修经验的售后总监陷入了沉思。 他突然意识到:自己看懂发动机缸体、能拆变速箱的技能,在这个时代可能不再是核心竞争力。 新能源汽...

那个让续航多跑30公里的AI教练 2024年春节,比亚迪汉车主王先生从北京自驾回老家河北保定(150公里),往返路上发现了一个神奇的现象: 春节前去程(刚提车2周): 行驶里程:150公里 消耗电量:28kWh 平均能耗:18.7kWh/1...

那个每年省下2万元电费的秘密 2024年3月,深圳某科技公司的车队管理员张先生发现了一个惊人的数据: 公司车队电动车成本对比: 车辆 电池容量 月均里程 月均电费 年电费 10辆老款电动车 70kWh 2000公里 2800元 33600元...

清晨7点40分的温暖奇迹 2024年2月的一个北京寒冬早晨,气温-15℃。理想L9车主李女士像往常一样7:50准备出门上班,打开车门的瞬间,她惊讶地发现: 座舱温度:22℃(舒适宜人) 方向盘:温热触感 电池温度:18℃(最佳工作区间) 仪...

那个冬夜的400公里赌局 2024年1月的某个深夜,小鹏G9车主张工从上海出发前往杭州,仪表显示续航420公里,导航显示全程180公里。按理说绰绰有余,但他心里没底——因为前一周,同事开着相同车型同样路线,结果在高速服务区充了两次电。 这次...

引子:一起被成功拦截的热失控事故 2024年3月,某小鹏P5车主王女士经历了惊心动魄的一幕。 事故时间线: 21:35 - 车辆在地下车库正常充电 充电功率:7kW(交流慢充) 电池温度:28℃ SOC:42% 21:47 - BMS检测到...

引子:一次高温快充引发的"趴窝"事故 2023年7月,某比亚迪汉EV车主李先生在深圳经历了惊魂一幕。 事故经过: 环境:室外温度42℃,暴晒2小时 电池温度:仪表显示48℃ 剩余电量:35% SOC 操作:进入高速服务区...

引子:一次冬季高速的"续航崩盘" 2024年1月,某蔚来ES6车主张先生从北京驾车前往东北老家过年。出发时电池充满(100% SOC,显示续航580km),环境温度-15℃。 高速行驶2小时后,张先生震惊地发现: 实际行...