
Day 15 知识点1:为什么上电逻辑是新能源汽车的「生死门」| 40%故障的真相
一个让人心碎的售后电话 2023年12月的一个早晨,售后热线接到一位焦急的车主电话: 车主:"我的车突然打不着火了!昨天还好好的,今天早上按了POWER键完全没反应,仪表盘黑屏,什么提示都没有..." 售后顾问:&quo...

一个让人心碎的售后电话 2023年12月的一个早晨,售后热线接到一位焦急的车主电话: 车主:"我的车突然打不着火了!昨天还好好的,今天早上按了POWER键完全没反应,仪表盘黑屏,什么提示都没有..." 售后顾问:&quo...

一个改变整个行业的事故 2021年8月,某新能源汽车售后中心发生了一起严重的高压触电事故: 一名有15年燃油车维修经验的技师,在维修电池包时触碰到380V高压母线,导致重度电击伤。 心脏骤停时间:4分钟 ICU抢救时间:72小时 留下永久性...

一个让整个售后团队警醒的损失 2023年某月,某新能源车企售后中心统计了一个令人震惊的数据: 三个月内,因误诊导致的直接经济损失:287万元 误换电池包:12次,损失168万元 误换三合一总成:8次,损失96万元 误换其他高价部件:15次,...

一个颠覆认知的数据 2022年,理想汽车发布L9时,公布了一个让整个行业震惊的数据:增程器热效率43.2%。 这个数字意味着什么? 传统燃油车发动机:热效率30-35% 日本丰田混动:热效率40-41%(业界标杆) 理想L9增程器:热效率4...

一次价值12万元的误诊 2023年春天,某造车新势力的售后中心接到一个紧急案例: 客户投诉:车辆突然无法启动,仪表黑屏,完全没有反应。拖到4S店后,技师用诊断仪也无法连接车辆。 售后技师的诊断结论:"VCU整车控制器损坏,需要更换...

一个让工程师沉默的问题 2022年冬天,某新能源车企的CEO在季度会议上问了一个看似简单的问题: CEO的灵魂拷问:"我们的电池包容量是80kWh,NEDC工况续航600km。但客户反馈冬季高速实际续航只有350km,这意味着1度...

一个改变行业的工程决策 2019年,某造车新势力的售后总监王磊接到一个让他彻底失眠的投诉: 客户投诉:"我的车才开了2万公里,电机就异响严重,4S店说要整体更换'三合一总成',报价4.8万元。但我朋友的燃油车更换发动机才3万多,为...

前言:一场关于15分钟的技术革命 2021年,保时捷Taycan发布时,一个数字震撼了整个行业:22.5分钟,5%-80%充电。这意味着喝杯咖啡的时间,就能补充400公里续航。 而当时的主流电动车,即使使用120kW快充桩,也需要40-50...

前言:那个被严重低估的总指挥 当我们谈论新能源汽车的"三电系统"时,绝大多数人会立即想到:电池、电机、电控。但很少有人意识到,还有一个更高层级的"总指挥"在统筹全局——VCU整车控制器(Vehicle...

前言:一场关乎未来10年的技术路线之争 2022年,一场关于功率器件的技术路线之争在新能源汽车行业达到白热化: 比亚迪:坚守IGBT阵营,投资百亿自建产线 特斯拉:Model 3全面切换SiC,宣称效率提升3% 小鹏、理想:在800V平台上...