一个改变丰田命运的故事
1950年代,丰田汽车还是一个濒临破产的小公司。
有一天,生产线停了。工程师们围在一起讨论:机器为什么停了?
大野耐一(Taiichi Ohno),丰田生产方式的创始人,问了一个简单的问题:
为什么?
这个问题,他连续问了5次。后来,这个方法被称为5Why,成为丰田的镇厂之宝,也是精益生产的核心工具之一。
大野耐一的经典案例
这是大野耐一在《丰田生产方式》一书中记录的真实案例:
问题:机器停止运转了
| 追问 | 问题 | 答案 |
|---|---|---|
| Why 1 | 为什么机器停了? | 因为保险丝断了 |
| Why 2 | 为什么保险丝会断? | 因为超负荷运转 |
| Why 3 | 为什么会超负荷? | 因为轴承润滑不足 |
| Why 4 | 为什么润滑不足? | 因为润滑泵失效 |
| Why 5 | 为什么泵会失效? | 因为没有安装过滤网,金属碎屑进入了泵 |
根因:没有安装过滤网
如果不问5次为什么,工程师会怎么做?
- 换保险丝 → 问题会再次发生
- 修泵 → 问题还会发生
只有找到根因,安装过滤网,问题才能彻底解决。
5Why的本质
为什么是5次?
5不是一个神奇的数字,而是一个经验法则。
大野耐一说:
问5次为什么,通常足以把你从症状带到根因。但有时候可能是3次,有时候可能是7次。关键不是次数,而是一直问到找到可以采取行动的根因。
什么是好的根因?
好的根因有三个特征:
- 可控:你能对它采取行动
- 具体:不是笼统的抱怨
- 可验证:解决它后,问题应该不再发生
| 坏的根因 | 好的根因 |
|---|---|
| 员工不负责任 | 没有明确的检查清单 |
| 系统不好用 | 系统缺少必填字段校验 |
| 培训不够 | 新员工上岗前没有实操考核 |
| 沟通不畅 | 没有建立跨部门信息同步机制 |
特斯拉售后的5Why实战
问题:某门店连续3个月客户满意度低于80分
| 追问 | 问题 | 答案 |
|---|---|---|
| Why 1 | 为什么满意度低? | 因为客户抱怨等待时间太长 |
| Why 2 | 为什么等待时间长? | 因为维修经常超时 |
| Why 3 | 为什么维修超时? | 因为经常要等备件 |
| Why 4 | 为什么要等备件? | 因为常用备件库存不足 |
| Why 5 | 为什么库存不足? | 因为补货周期按月计算,没有考虑门店实际消耗速度 |
根因:补货机制与实际需求不匹配
解决方案:
- 建立基于实际消耗的动态补货机制
- 设置安全库存预警线
- 高频备件改为周补货
效果:
- 备件等待时间下降62%
- 客户满意度从78分提升到89分
5Why的常见陷阱
陷阱一:问到人就停下
错误示范:
- Why:为什么出错了?→ 因为张三操作失误
这不是根因,这是甩锅。
正确做法:继续问
- Why:为什么张三会操作失误?→ 因为操作步骤太复杂
- Why:为什么步骤复杂?→ 因为系统没有防错设计
记住:人不是根因,系统才是。
陷阱二:分叉太多,迷失方向
每个Why可能有多个答案,如果每个都追问下去,很快就会迷失。
解决方法:先用数据确定主要原因,再深挖
例如:为什么维修超时?
- 40%是等备件
- 30%是诊断错误
- 20%是技能不足
- 10%是其他
先深挖40%的等备件问题。
陷阱三:问得太浅
问到可以采取行动为止。
如果根因是没有培训,继续问:为什么没有培训?是因为没有培训计划?还是没有培训资源?还是没有时间?
一个你可能不知道的秘密
丰田内部有一个规定:
任何质量问题的分析报告,如果5Why分析不完整,不允许提交。
这不是形式主义,而是一种思维纪律。
丰田的工程师们经过几十年的训练,已经形成了条件反射:
遇到问题,先问为什么,再问为什么,再问为什么……
这就是为什么丰田能成为全球质量标杆的秘密之一。
5Why的最佳实践
- 写下来:不要在脑子里做,写在纸上或系统里
- 团队做:多人视角比一个人更全面
- 现场做:去问题发生的地方,看实际情况
- 用数据:不要猜,用数据验证每一层答案
- 找到可行动的根因:能采取行动才是好根因
小结
5Why的本质价值:穿透表象,找到根因。
它简单到任何人都能学会,但难在坚持问下去。
大多数人问到第2个为什么就停了,因为继续问下去会很不舒服——可能会发现是自己的责任,可能会发现系统有问题需要大动干戈。
但这正是5Why的价值所在:
它逼你直面真相,而不是停留在舒适区。
下一节,我们学习如何用鱼骨图系统地思考所有可能的原因,确保不遗漏。
似水流年