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Day 42-3:5Why根因分析法——丰田的镇厂之宝

一个改变丰田命运的故事

1950年代,丰田汽车还是一个濒临破产的小公司。

有一天,生产线停了。工程师们围在一起讨论:机器为什么停了?

大野耐一(Taiichi Ohno),丰田生产方式的创始人,问了一个简单的问题:

为什么?

这个问题,他连续问了5次。后来,这个方法被称为5Why,成为丰田的镇厂之宝,也是精益生产的核心工具之一。


大野耐一的经典案例

这是大野耐一在《丰田生产方式》一书中记录的真实案例:

问题:机器停止运转了

追问 问题 答案
Why 1 为什么机器停了? 因为保险丝断了
Why 2 为什么保险丝会断? 因为超负荷运转
Why 3 为什么会超负荷? 因为轴承润滑不足
Why 4 为什么润滑不足? 因为润滑泵失效
Why 5 为什么泵会失效? 因为没有安装过滤网,金属碎屑进入了泵

根因:没有安装过滤网

如果不问5次为什么,工程师会怎么做?

  • 换保险丝 → 问题会再次发生
  • 修泵 → 问题还会发生

只有找到根因,安装过滤网,问题才能彻底解决。


5Why的本质

为什么是5次?

5不是一个神奇的数字,而是一个经验法则。

大野耐一说:

问5次为什么,通常足以把你从症状带到根因。但有时候可能是3次,有时候可能是7次。关键不是次数,而是一直问到找到可以采取行动的根因

什么是好的根因?

好的根因有三个特征:

  1. 可控:你能对它采取行动
  2. 具体:不是笼统的抱怨
  3. 可验证:解决它后,问题应该不再发生
坏的根因 好的根因
员工不负责任 没有明确的检查清单
系统不好用 系统缺少必填字段校验
培训不够 新员工上岗前没有实操考核
沟通不畅 没有建立跨部门信息同步机制

特斯拉售后的5Why实战

问题:某门店连续3个月客户满意度低于80分

追问 问题 答案
Why 1 为什么满意度低? 因为客户抱怨等待时间太长
Why 2 为什么等待时间长? 因为维修经常超时
Why 3 为什么维修超时? 因为经常要等备件
Why 4 为什么要等备件? 因为常用备件库存不足
Why 5 为什么库存不足? 因为补货周期按月计算,没有考虑门店实际消耗速度

根因:补货机制与实际需求不匹配

解决方案:

  • 建立基于实际消耗的动态补货机制
  • 设置安全库存预警线
  • 高频备件改为周补货

效果:

  • 备件等待时间下降62%
  • 客户满意度从78分提升到89分

5Why的常见陷阱

陷阱一:问到人就停下

错误示范:

  • Why:为什么出错了?→ 因为张三操作失误

这不是根因,这是甩锅。

正确做法:继续问

  • Why:为什么张三会操作失误?→ 因为操作步骤太复杂
  • Why:为什么步骤复杂?→ 因为系统没有防错设计

记住:人不是根因,系统才是。

陷阱二:分叉太多,迷失方向

每个Why可能有多个答案,如果每个都追问下去,很快就会迷失。

解决方法:先用数据确定主要原因,再深挖

例如:为什么维修超时?

  • 40%是等备件
  • 30%是诊断错误
  • 20%是技能不足
  • 10%是其他

先深挖40%的等备件问题。

陷阱三:问得太浅

问到可以采取行动为止

如果根因是没有培训,继续问:为什么没有培训?是因为没有培训计划?还是没有培训资源?还是没有时间?


一个你可能不知道的秘密

丰田内部有一个规定:

任何质量问题的分析报告,如果5Why分析不完整,不允许提交。

这不是形式主义,而是一种思维纪律

丰田的工程师们经过几十年的训练,已经形成了条件反射:

遇到问题,先问为什么,再问为什么,再问为什么……

这就是为什么丰田能成为全球质量标杆的秘密之一。


5Why的最佳实践

  1. 写下来:不要在脑子里做,写在纸上或系统里
  2. 团队做:多人视角比一个人更全面
  3. 现场做:去问题发生的地方,看实际情况
  4. 用数据:不要猜,用数据验证每一层答案
  5. 找到可行动的根因:能采取行动才是好根因

小结

5Why的本质价值:穿透表象,找到根因

它简单到任何人都能学会,但难在坚持问下去

大多数人问到第2个为什么就停了,因为继续问下去会很不舒服——可能会发现是自己的责任,可能会发现系统有问题需要大动干戈。

但这正是5Why的价值所在:

它逼你直面真相,而不是停留在舒适区。

下一节,我们学习如何用鱼骨图系统地思考所有可能的原因,确保不遗漏。

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