售后服务
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知识点5.2(下):精益管理的核心工具——JIT与Jidoka如何让服务中心效率翻倍

二、8大浪费(续)

浪费7:过量生产——提前做了无人要的工作

表现形式:

  • 提前洗车,客户取消预约
  • 准备了一堆话术,客户只想快点走
  • 制作复杂报告,客户只看结论

真实案例:

服务顾问准备了15页的车辆检测报告,图文并茂,打印彩色。

客户接过来,翻到最后一页看总价,其他页一眼没看。

成本分析:

  • 制作时间:30分钟
  • 打印成本:8元
  • 客户阅读时间:10秒
  • 价值创造:0

精益优化方案:

板斧1:按需服务

  • 客户到店前30分钟再开始准备
  • 只打印客户要求的报告
  • 其他信息通过App推送

板斧2:标准化+定制化

  • 基础服务标准化(效率)
  • 增值服务定制化(体验)
  • 客户自主选择

板斧3:数字化交付

  • 检测报告发送到客户App
  • 支持随时查看、下载、分享
  • 节省打印成本,环保

效果:

  • 服务顾问工作效率提升40%
  • 纸张成本降低80%
  • 客户满意度反而提升(数字化体验更好)

浪费8:人才浪费——最大的浪费

定义:

未能充分发挥员工的创造力、主动性和专业技能。

表现形式:

  • 技师只会"按指令干活",不会主动思考改进
  • 服务顾问的改进建议无人理睬
  • 员工有想法不敢说
  • 好点子被官僚流程扼杀

真实案例:蔚来的"全员改善"文化

2023年,蔚来某服务中心的一线技师小李发现:

"每次更换空调滤芯,都要拆掉手套箱,耗时15分钟。但其实从副驾驶下方有个检修口,3分钟就能换好。"

小李提交改善提案后:

  • 48小时内得到响应
  • 1周内全国推广
  • 获得改善奖金3000元
  • 全国每月节省工时:15分钟 × 5000台 = 1250小时
  • 年节约成本:150万元

精益优化方案:建立"全员改善"机制

第一步:鼓励提案

  • 设立"改善提案箱"(线上+线下)
  • 每月评选"最佳改善提案"
  • 奖金:500-5000元
  • 提案者姓名上墙表彰

第二步:快速响应

  • 提案48小时内必须回复
  • 好提案1周内试点
  • 成功后1个月内推广

第三步:全员参与

  • 每个员工每年至少提交2个改善提案
  • 纳入绩效考核(占比10%)
  • 管理层以身作则

某服务中心的数据:

  • 实施前:年均改善项目5个
  • 实施后:年均改善项目50个
  • 年节约成本:85万元
  • 员工参与度:从20%提升至92%
  • 员工离职率:从18%降至7%

三、JIT(准时化):让一切刚刚好

3.1 JIT的本质:不是"库存为零",是"浪费为零"

什么是JIT?

JIT(Just In Time,准时化)的核心思想:

在需要的时候,按需要的量,生产需要的产品。

这不是说"零库存",而是说"零浪费"。

一个通俗的类比:

想象你开了一家包子铺:

传统模式(过量生产):

  • 早上6点蒸500个包子
  • 卖到中午12点,剩下200个
  • 下午卖不掉,扔掉或打折
  • 浪费:200个包子的成本

JIT模式(准时化):

  • 早上6点蒸50个
  • 根据销售速度,每30分钟蒸一批(20-30个)
  • 到晚上刚好卖完,剩余不超过5个
  • 结果:
    • 材料成本降低40%
    • 顾客满意度极高(新鲜、热乎、定制化)

年底一算账:

  • 材料成本4万,人工5万,房租3万,营业额15万。盈利3万。

这就是JIT的力量:不是生产得多就赚得多,而是浪费得少才真正盈利。


3.2 JIT在新能源售后服务中的应用

应用1:配件的准时化管理

传统4S店的问题:

  • 仓库囤积价值500万的配件
  • 其中30%一年都用不到,最后只能报废
  • 急需的配件反而没有,要从外地调货
  • 资金占用严重,现金流紧张

TPS式的配件管理:

第一层:ABC分类 + 安全库存

根据历史数据分析:

  • A类(高频件,占需求80%):保持3天安全库存
  • B类(中频件):保持1周库存
  • C类(慢动件):零库存,按需调货

第二层:与供应商协同

建立"24小时响应圈":

  • 本地供应商:4小时送达
  • 区域供应商:24小时送达
  • 全国供应商:48小时送达

第三层:预测性备货

基于历史数据和季节性规律:

  • 冬季电池问题多,提前备好电池包相关配件
  • 夏季空调问题多,提前备好压缩机等
  • 新车型上市前3个月,提前备好易损件

某服务中心的实战数据:

指标 改进前 改进后 提升
库存资金占用 500万 180万 -64%
配件周转率 2次/月 8次/月 +300%
缺货率 12% 2% -83%
库存报废率 8% 0.5% -94%
年资金成本节约 - 25.6万 -

应用2:人力的准时化配置

问题:

  • 周一到周五:技师闲着,客户少
  • 周六周日:技师忙疯,客户多
  • 结果:整体效率低,客户体验差

JIT解决方案:动态排班

传统排班:

  • 固定班次:早班8:00-17:00,晚班13:00-22:00
  • 周一到周日人数相同
  • 灵活性差

JIT排班:

根据历史数据分析客流规律:

时段 客流量 技师配置
周一-周五 8:00-12:00 4人
周一-周五 12:00-18:00 6人
周六-周日 8:00-12:00 10人
周六-周日 12:00-18:00 极高 12人
所有日 18:00-22:00 3人

配套措施:

  1. 弹性工时:技师可自主选择工作时间(在一定范围内)
  2. 兼职技师池:与周边技校合作,建立兼职技师资源池
  3. 错峰优惠:工作日保养9折,引导客户错峰

效果:

  • 人力成本降低18%
  • 周末客户等待时间从2.5小时降至45分钟
  • 工作日产能利用率从55%提升至78%
  • 技师满意度提升(收入增加,不再加班)

四、Jidoka(自働化):让问题无处遁形

4.1 自働化 ≠ 自动化

很多人把Jidoka理解为"自动化",这是错误的。

自动化(Automation):

机器自己干活,人不用管。

自働化(Jidoka):

机器自己干活,但一旦发现异常,立即停止并报警,人再介入处理。

注意那个"働"字,是"人"+ "动",强调的是人的智慧融入自动化流程

一个经典的类比:

场景:奶茶店

自动化(没有智慧):

  • 机器自动制作奶茶
  • 某一杯糖加多了(设备故障)
  • 机器继续工作,做了100杯,全部糖超标
  • 客户投诉,全部报废
  • 损失:100杯 × 15元 = 1500元

自働化(有智慧):

  • 机器自动制作奶茶
  • 某一杯糖加多了
  • 机器立即停止并报警:"糖量异常!"
  • 员工在加糖的瞬间发现不对(口味试错机制),立即停止,倒掉重做,30秒解决问题。损失:一杯奶茶的成本5元

差距:300倍!


4.2 Jidoka在新能源售后服务中的应用

应用1:质量自检机制

传统流程:

  • 技师按照标准流程操作 → 完工交车 → 客户开走 → 3天后客户回来投诉:充电速度变慢 → 重新返工 → 客户信任度崩塌

Jidoka流程:

第一道防线:工序自检

  • 每完成一个关键步骤,技师自己检查一遍
  • 使用检查清单(Checklist),逐项确认
  • 发现问题立即纠正,不进入下一工序

第二道防线:组长抽检

  • 组长随机抽检30%的工单
  • 重点检查关键项目(如电池连接、高压线束)
  • 发现问题,技师当场返工

第三道防线:质检终检

  • 质检员100%检查关键项目
  • 交车前试车3公里
  • 不合格不交车

第四道防线:客户验收

  • 技师陪同客户一起检查
  • 现场演示维修效果
  • 客户签字确认

效果:

  • 返修率从8%降至1.2%
  • 客户满意度从83分提升至91分
  • 虽然流程变长,但返修减少,整体效率反而提升15%

应用2:异常可视化管理

什么是异常可视化?

让所有人一眼就能看出:这里有问题!

工具1:安灯系统(Andon)

源自丰田工厂的经典工具,现在应用到服务中心:

设计:

  • 每个工位上方有一个指示灯
  • 绿灯:正常工作
  • 黄灯:需要支援(如需要借工具)
  • 红灯:出现异常,需要立即处理

使用场景:

  • 技师发现配件有质量问题 → 按下红色按钮 → 红灯亮起 → 质检员立即过来 → 5分钟内解决

传统方式:

  • 技师发现问题 → 打电话给质检员 → 质检员在其他地方,说"等一下" → 20分钟后才来 → 技师等待浪费20分钟

效果:

  • 问题响应时间从20分钟降至2分钟
  • 技师等待时间减少90%

工具2:看板管理

在车间醒目位置设置大屏幕,实时显示:

当前状态(2025-11-01 14:30)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
✅ 今日目标:25台    已完成:18台
⏱️  平均工时:2.1小时  (目标:2.5小时)
? 首次修复率:94%    (目标:90%)
⚠️  异常工单:2个
   - 3号工位:等待配件(已15分钟)
   - 7号工位:客户未决策(已30分钟)

作用:

  • 所有人都能看到整体进度
  • 异常一目了然
  • 激发团队协作

五、精益改造的实战路线图

阶段1:诊断期(第1-2周)

目标:找出最大的浪费

工具:价值流图(VSM - Value Stream Mapping)

绘制从客户进店到取车的完整流程,标注:

  • 每个环节的耗时
  • 哪些环节在创造价值(Value Added)
  • 哪些环节在浪费时间(Non-Value Added)

某服务中心的诊断结果:

完整保养流程:3小时

  • 创造价值的时间:45分钟(实际保养操作)
  • 浪费的时间:2小时15分钟(等待、搬运、检查等)
  • 价值创造占比:仅25%

阶段2:试点期(第3-8周)

目标:在一个工位试点改进

选择标准:

  • 选择最大的浪费点
  • 选择容易改进的地方
  • 选择能快速见效的措施

典型试点项目:

  1. 工具5S整理(1周完成)
  2. 配件预配制(2周完成)
  3. 质检流程优化(2周完成)

评估标准:

  • 工时利用率提升 ≥ 20%
  • 客户满意度提升 ≥ 5分
  • 返修率下降 ≥ 30%

阶段3:推广期(第9-24周)

目标:全面推广成功经验

推广策略:

  1. 培训先行:所有员工参加精益培训
  2. 标杆示范:试点工位的技师分享经验
  3. 分批推进:每2周推广到2个新工位
  4. 持续优化:每月召开改善会议

关键成功因素:

  • 高层支持(总经理亲自参与)
  • 全员参与(不是"精益小组"的事,是所有人的事)
  • 快速迭代(不追求完美,先做起来再优化)
  • 数据驱动(用数据说话,不凭感觉)

六、真实案例:某服务中心的精益改造之旅

背景:

  • 地点:深圳某新能源品牌服务中心
  • 规模:8个工位,技师12人
  • 问题:客户满意度79分,返修率8%,亏损

改造过程:

第1个月:诊断

  • 价值流分析发现:平均保养3.2小时,实际操作仅50分钟
  • 最大浪费:等待配件(1.2小时)、找工具(30分钟)

第2-3个月:试点

  • 1号工位试点"配件前置+工具上墙"
  • 保养时间从3.2小时降至1.8小时
  • 客户满意度从79分提升至86分

第4-6个月:推广

  • 全部8个工位完成改造
  • 日均产能从15台提升至28台(+87%)
  • 客户满意度稳定在88分

第7-12个月:持续改进

  • 员工提交改善提案68个,实施42个
  • 技师人均收入提升32%
  • 服务中心实现盈利,年净利润180万

投入产出:

  • 总投入:35万元(设备+培训+咨询)
  • 年增收:420万元
  • 年节约成本:85万元
  • ROI:1343%
  • 回收期:2.5个月

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