
Day 13-8:检核频率与时机 — 什么时候检最有效
一个让人纠结的问题:到底该多久检一次? 某品牌2023年的真实困境: 总部的要求: 安全总监:「安全无小事,必须每周检核!」 运营总监:「每周检核,门店疲于应付,建议每月1次」 财务总监:「检核成本太高,一年检2次就够了」 门店的抱怨: 「...

一个让人纠结的问题:到底该多久检一次? 某品牌2023年的真实困境: 总部的要求: 安全总监:「安全无小事,必须每周检核!」 运营总监:「每周检核,门店疲于应付,建议每月1次」 财务总监:「检核成本太高,一年检2次就够了」 门店的抱怨: 「...

一个令人困惑的检核结果:高分门店客户满意度低 2023年某品牌的真实困境: 现象: 门店A:检核分数92分,NPS只有45分 门店B:检核分数78分,NPS却有68分 总部的困惑: 「为什么检核分数高的门店,客户满意度反而低?检核到底在检什...

一个让人沮丧的现象:同一家店,不同督导打分相差30分 2023年某品牌的真实案例: 总部安排A、B两位督导对同一家门店做检核,结果令人震惊: A督导打分92分 B督导打分62分 相差30分! 差异原因分析: A督导:看到地面干净就打✅,看到...

从满意到惊喜:体验的最高境界 满意 ≠ 忠诚 2023年某咨询机构的一项调查揭示了一个残酷的事实: 数据对比: 「满意」的客户(NPS 70-80分):1年内回店率 58% 「非常满意」的客户(NPS 81-90分):1年内回店率 73% ...

一个让人深思的现象:为什么服务标准都达标,客户却说体验差? 2023年某咨询机构对全国50家汽车4S店进行了一项特殊调研: 方法:用传统检核表和客户真实评价进行交叉对比 结果令人震惊: 38家门店的检核得分在85分以上 但这38家门店中,有...

一个惨痛的代价:一次安全检查的缺失,毁掉一个门店 2022年3月,江苏某自主品牌4S店发生火灾,造成: 3名员工重度烧伤 12辆客户车辆烧毁 直接经济损失超过800万 门店被勒令停业整顿6个月 品牌区域声誉严重受损 事故原因令人震惊: 消防...

一个血淀的教训:一个省略的步骤,导致300万索赔 2023年7月,华南某豪华品牌4S店发生了一起严重事故:一辆保养后的车辆在高速上突然失控,调查发现技师在保养后没有按流程进行轮胎螺丝复紧检查,导致左前轮在行驶中脱落。 最终: 客户受伤住院,...

一个让人震惊的发现:为什么大多数检核表只能发现表面问题? 2022年,某咨询公司对中国汽车售后行业的68家企业检核体系进行了深度研究,发现了一个惊人的现象: 78%的企业检核表维度≤4个,且高度集中在「环境卫生」「人员仪表」「设备设施」「文...

一个真实的故事:检核如何挽救一个濒临崩溃的门店 2023年初,华东某新能源品牌的杭州某门店连续三个月NPS(Net Promoter Score,净推荐值)跌破60分,客户投诉量激增,区域运营专家Lisa接到了紧急任务:「必须在一个月内找到...

一位在汽车售后行业工作20年的运营总监说过: "5S做得好不好,不是看开会讲了多少次,而是看检查表设计得专不专业。没有好的检查表,5S永远停留在口号阶段。" 这句话道出了残酷真相:很多门店5S失败,不是因为不重视,而是因...