售后服务
我们是专业的

Day 21-3:共同设计客户旅程 —— 销售与售后的「无缝衔接」艺术与落地方案

销售与售后的协作,最终目的只有一个:让客户体验从购车到用车的全过程都是顺畅的、愉悦的、超预期的

但现实中,很多客户的体验是割裂的:

  • 销售阶段:热情、专业、无微不至
  • 交车阶段:草草了事,匆忙离开
  • 售后阶段:冷漠、推诿、效率低下

客户感觉自己被「转手」了,从VIP变成了「普通用户」。

如何打破这种割裂?答案是:共同设计客户旅程


一、客户旅程的5个关键触点

触点1:售前咨询阶段

客户状态:充满期待,但也充满疑虑

销售的传统做法

  • 专注介绍产品亮点
  • 对售后问题轻描淡写或过度承诺
  • 很少主动提及售后服务细节

协作优化方案

1. 制作《购车决策全景图》(销售+售后联合制作)

一张A3大小的可视化图表,包含:

  • 左侧:购车决策因素
    • 产品性能、价格、品牌
    • 充电便利性、使用成本
    • 售后服务保障(占比权重标注)
  • 右侧:特斯拉的解决方案
    • 每个因素对应的具体数据和案例
    • 售后部分用真实数据展示
    • 包含服务网络地图、成本对比、响应时间等

2. 引入「售后预体验」环节

邀请高意向客户参观服务中心:

  • 时长:30分钟
  • 内容:参观维修区、了解服务流程、与售后顾问交流
  • 目的:让客户提前建立信任,消除「未知恐惧」

某展厅的实践数据

  • 参观过服务中心的客户成交率:72%
  • 未参观的客户成交率:48%
  • 提升:50%

触点2:签约成交阶段

客户状态:兴奋、期待,但开始担心「是否做了正确决定」

关键动作填写《客户服务承诺清单》

这份清单必须包含:

A. 销售承诺部分(销售填写)

  • 交车时间承诺
  • 赠送项目明细(充电桩、保养次数等)
  • 特殊优惠说明
  • 所有承诺必须具体、可验证

B. 售后服务说明(售后部门预先设定)

  • 服务热线与App预约方式
  • 最近服务中心位置(距离客户住址)
  • 首次保养时间建议
  • 紧急救援服务说明

C. 双方签字确认

  • 客户签字:我已知晓并同意上述内容
  • 销售签字:我承诺上述内容真实有效
  • 系统存档:自动同步到售后系统

关键价值

  • 让承诺「白纸黑字」,避免事后扯皮
  • 让售后团队提前知道每个客户的特殊情况
  • 让客户安心:一切都很透明

触点3:交车阶段(最容易被忽视的黄金时刻)

现状问题

很多交车过程是这样的:

销售:「这是您的车钥匙,App已经绑定了,有问题随时联系我。再见!」

客户:(一脸懵)「等等,这些功能怎么用?售后怎么联系?」

销售:「您看说明书吧,或者打客服电话。我还有下一个客户,先走了。」

结果:客户的兴奋感瞬间降温,感觉被抛弃了。


协作优化方案:「三方交车仪式」

参与方

  1. 客户
  2. 销售人员
  3. 售后服务顾问(关键!)

完整流程(45分钟):

第一步:车辆检查与功能演示(15分钟,销售主导)

  • 外观检查:与客户一起确认车辆无瑕疵
  • 核心功能演示:Autopilot、哨兵模式、App控制等
  • 交付文件确认:合格证、保险单、充电卡等

第二步:售后服务介绍(20分钟,售后顾问主导)

  • 自我介绍:「我叫XX,是您的专属售后服务顾问」
  • 展示客户专属二维码:扫码加入VIP服务群
  • 讲解服务流程:
    • 如何预约保养(App演示)
    • 紧急情况如何处理(道路救援)
    • 常见问题快速解决(重启、软件升级等)
  • 赠送《特斯拉车主服务手册》
    • 图文版,简明易懂
    • 包含常见问题、服务网点、联系方式
    • 客户可以随车携带

第三步:首次保养预约(10分钟)

  • 售后顾问当场帮客户预约首次保养(通常3-6个月后)
  • 设置App提醒
  • 告知保养前需要准备的事项

第四步:合影留念(5分钟)

  • 客户+新车+销售+售后顾问
  • 照片发给客户留念
  • 仪式感:让客户记住这个美好时刻

效果数据(某服务中心试点):

  • 实施「三方交车仪式」后:
    • 客户首次到店的困惑问题减少67%
    • 首次保养按时到店率从58%提升到89%
    • 客户对交车环节的满意度:9.2分(原7.1分)

触点4:用车阶段(日常维护与保养)

客户状态:逐渐熟悉车辆,偶尔有小问题或保养需求

协作要点让客户感受到「我们一直在关心你」

具体动作

1. 售后主动关怀计划

时间节点 关怀内容 执行方
提车后第3天 短信/电话回访:「用车感觉如何?有任何问题随时联系」 售后顾问
提车后第30天 首月体验调研:「使用一个月了,有什么建议吗?」 售后顾问
提车后第90天 首次保养提醒:「您的车快到首保时间了,方便预约吗?」 售后顾问
每季度 季节性检查提醒:「冬季将至,建议做电池健康检查」 自动推送+售后顾问
每半年 车辆健康报告:基于车辆数据的健康评分 系统生成

2. 销售的「老客户维系」

很多销售在成交后就不再联系客户,这是巨大的浪费。

建议做法

  • 重要节日(春节、中秋、客户生日)发送祝福
  • 每季度一次电话回访:「用车还顺利吗?有什么我能帮助的?」
  • 如果客户反馈售后问题,主动协调(而非推给售后)

目的

  • 维护客户关系,为转介绍铺路
  • 让客户感觉「销售不是卖完就不管了」

触点5:问题处理阶段(考验协作的关键时刻)

客户状态:焦虑、急躁,可能有情绪

最差的协作方式

客户打电话给销售:「我的车有问题,你帮我问问售后什么时候能修好?」

销售打电话给售后:「我有个客户在催,能不能快点?」

售后:「我们有流程,不能插队。」

销售回复客户:「售后说要按流程来,我也没办法。」

客户:(内心OS)「你们是一家公司吗?怎么感觉在互相推诿?」

最佳的协作方式

「联合响应机制」

步骤1:销售收到客户反馈后

  • 立即安抚:「我理解您的着急,我马上帮您了解情况」
  • 在内部系统查询:客户车辆当前维修状态
  • 如果系统显示「进行中」,先告诉客户当前进度

步骤2:如果确实有特殊情况需要加急

  • 销售不直接要求插队,而是说明客户情况:
    • 「这位客户是多车主,已推荐3位朋友购车」
    • 「客户下周有重要出差,确实比较急」
    • 「客户是媒体工作者,希望避免负面舆情」
  • 售后根据情况判断:是否可以协调、如何协调

步骤3:售后给出明确回复

  • 如果能加急:「我协调了一下,预计今天18:00能完成」
  • 如果不能加急:「目前确实排不开,但我能做的是:
    • 提供免费代步车
    • 每2小时更新一次进度
    • 完成后我亲自检查质量」

步骤4:销售回复客户

  • 不说「售后不配合」,而说我们的解决方案
  • 让客户感受到:「销售和售后是一个团队,都在为我解决问题」

关键原则

  • 对外:永远是「我们」,而非「他们」
  • 对内:坦诚沟通,不互相甩锅
  • 对客户:结果导向,给出具体方案

二、联合客户运营的3个创新方案

方案1:「老客户VIP升级计划」(销售+售后联合设计)

目标客户:购车满1年的老客户

升级权益

售后权益

  • 预约保养优先安排(普通客户需等24小时,VIP 6小时内)
  • 免费洗车服务(每次到店保养)
  • 年度免费深度检查(价值800元)
  • 专属售后顾问(固定联系人)

销售权益

  • 新车试驾优先权(新车型上市时)
  • 转介绍奖励加倍(原价值3000元提升至5000元)
  • 季度车主活动邀请(品鉴会、自驾游等)

如何获得VIP资格

  1. 购车满1年
  2. 累计消费满8000元(保养+配件)
  3. 或推荐成交1位新客户

价值

  • 提升老客户粘性
  • 促进转介绍
  • 售后与销售共同受益

方案2:「新老客户见面会」(社群运营)

活动形式:季度一次,邀请老客户和潜在客户共同参加

活动流程(3小时):

环节1:产品分享会(45分钟)

  • 销售介绍最新产品特性
  • 老客户分享真实用车体验
  • 亮点:老客户的分享比销售的推销更有说服力

环节2:服务中心参观(45分钟)

  • 售后团队带领参观
  • 讲解服务流程与质量管理
  • 亮点:让潜在客户看到透明的服务体系

环节3:圆桌讨论(60分钟)

  • 主题:「电动车用车经验分享」
  • 老客户回答潜在客户的疑问
  • 销售和售后在旁边辅助
  • 亮点:消除疑虑的最佳方式是让同类人分享

环节4:社交茶歇(30分钟)

  • 自由交流
  • 销售跟进潜在客户
  • 售后维护老客户关系

效果(某区域实践):

  • 参加活动的潜在客户成交率:61%
  • 老客户转介绍新客户数:平均每人1.8位
  • 老客户满意度提升:15%

方案3:「全生命周期服务包」(创新商业模式)

产品设计:客户购车时可选购「全生命周期服务包」

包含内容

基础版(2980元/年):

  • 全年不限次数常规保养(不含配件)
  • 免费洗车服务(每月2次)
  • 道路救援(全年不限次数)
  • 优先预约权

尊享版(5980元/年):

  • 基础版全部内容
  • 年度深度检查(含三电系统)
  • 轮胎免费更换(1次,价值2000元)
  • 代步车服务(维修超过4小时免费提供)
  • 上门取送车服务

至尊版(9980元/年):

  • 尊享版全部内容
  • 任意配件8折优惠
  • 专属停车位(服务中心)
  • 保险折扣(合作保险公司)
  • 车辆年度美容(镀膜、内饰深度清洁)

商业价值

对客户

  • 预算可控:一次性付费,无后顾之忧
  • 省心省力:不用每次单独预约和付费
  • 超值感:打包价格比单独购买便宜20-30%

对公司

  • 销售时增加收入(提升客单价)
  • 售后获得稳定现金流
  • 提升客户粘性(购买服务包的客户流失率低60%)

销售与售后的协作

  • 销售负责在购车时推介服务包(计入销售业绩)
  • 售后负责服务交付(计入售后收入)
  • 利润分成:销售30%、售后70%

试点数据(某城市3个月):

  • 服务包购买率:32%(新车客户)
  • 客户满意度:9.4分(普通客户8.1分)
  • 复购率(第二年续费):78%

三、协作机制的5个落地保障

保障1:共同的客户视图系统

问题:销售和售后各自用不同的系统,看到的客户信息不一致。

解决方案:建立「360度客户视图」

系统功能

  • 销售侧可见
    • 客户购车信息、承诺内容
    • 售后服务记录(维修历史、保养次数)
    • 客户满意度评分(每次售后服务后的评价)
    • 客户生命周期价值(LTV)
  • 售后侧可见
    • 客户购车信息、承诺内容(自动同步)
    • 销售备注(客户特殊情况、敏感点)
    • 客户是否为转介绍来源(需要特别维护)
    • 销售人员联系方式(紧急情况可直接沟通)

价值

  • 信息对称,避免「我不知道」
  • 服务连贯,客户不用重复说明

保障2:联合KPI考核(利益绑定)

原则:让销售和售后的利益部分重叠,而非完全独立。

具体设计

销售团队KPI调整

  • 原有:销售额100%
  • 调整为:
    • 销售额:70%
    • 客户首年NPS:15%
    • 转介绍率:10%
    • 服务包销售:5%

售后团队KPI调整

  • 原有:FTFR、成本控制、NPS 100%
  • 调整为:
    • FTFR、成本控制:60%
    • 客户NPS:25%
    • 销售支持度(销售团队满意度):10%
    • 服务包交付质量:5%

关键

  • 两个团队都对「客户NPS」负责
  • 销售的NPS受售后影响,会更关心售后质量
  • 售后的收入部分来自销售(服务包),会更配合销售

保障3:月度联席会议(制度保障)

会议频率:每月第一周

参会人员

  • 销售经理、售后经理(必须参加)
  • 销售代表3-5人、售后顾问3-5人(轮流参加)
  • 客户体验负责人(主持)

固定议程

1. 上月数据回顾(20分钟)

  • 客户满意度、投诉率、转介绍率
  • 销售-售后协作成功案例表扬
  • 协作问题案例分析

2. 问题协调(30分钟)

  • 销售提出:售后哪些地方需要改进
  • 售后提出:销售哪些承诺不合理
  • 共同讨论解决方案

3. 下月重点(20分钟)

  • 即将到来的销售旺季,售后如何准备
  • 即将推出的新服务,销售如何宣传
  • 联合活动策划

4. 培训与分享(20分钟)

  • 售后分享:本月最有价值的售后数据
  • 销售分享:客户最关心的售后问题
  • 交叉培训:互相了解对方的工作

保障4:跨部门轮岗计划

创新做法:销售和售后人员定期体验对方的工作。

销售人员到售后体验(半天):

  • 观察售后服务流程
  • 跟随售后顾问接待客户
  • 了解常见维修项目和耗时
  • 目的:理解售后的难处,承诺更务实

售后人员到销售现场体验(半天):

  • 观察销售接待流程
  • 了解客户购车时的顾虑
  • 感受销售的业绩压力
  • 目的:理解销售的难处,服务更主动

效果

  • 增进相互理解
  • 减少抱怨和指责
  • 发现协作优化点

保障5:客户成功经理(CSM)试点

终极方案:为高价值客户配备专属的「客户成功经理」。

CSM的角色定位

  • 既不属于销售,也不属于售后
  • 直接向客户体验总监汇报
  • 对客户的整体体验负全责

CSM的职责

售前阶段

  • 协助销售,确保承诺合理
  • 为客户讲解售后服务细节

交付阶段

  • 主持三方交车仪式
  • 确保客户理解所有功能和服务

售后阶段

  • 跟踪客户的每次服务体验
  • 协调销售与售后解决问题
  • 主动关怀,定期回访

换车阶段

  • 协助客户置换或增购
  • 将客户介绍给销售团队

适用客户

  • LTV(客户终身价值)超过50万的客户
  • 或已成功转介绍2位以上客户的老客户

效果(某高端服务中心试点):

  • 配备CSM的客户NPS:+85(普通客户+58)
  • 复购率:73%(普通客户21%)
  • 转介绍率:每人平均3.2位(普通客户0.8位)
  • 流失率:3%(普通客户18%)

四、写在最后:协作的最高境界是「忘记部门」

真正优秀的销售-售后协作,不是靠流程、制度、考核来强制实现的。

而是让每个人都发自内心地认为:

「我们不是销售和售后,我们都是客户成功团队的一员。」

「客户的成功就是我的成功,客户的失望就是我的失败。」

「无论客户找到我还是找到你,都是找到了特斯拉,我们有责任一起解决。」

这需要:

  • 文化:从上到下强调「客户第一,团队协作」
  • 制度:让协作有利可图,让孤立寸步难行
  • 工具:让信息透明,让协作便捷
  • 信任:通过长期合作建立的相互理解

一个真实的故事

某服务中心的销售小张,有一天晚上22:00接到老客户电话:

「小张,我在高速上,车突然显示电池故障,现在停在应急车道,怎么办?」

传统做法:「您打400客服电话,他们会安排道路救援。」

小张的做法:

  1. 立即安抚客户:「您先打开双闪,确保安全」
  1. 给售后经理打电话(虽然已下班):「老李,紧急情况...」
  1. 老李立即协调最近的移动服务车赶往现场
  1. 小张全程与客户保持通话,直到救援到达(23:40)
  1. 第二天一早,小张和老李一起去客户家回访

客户后来说:「那一刻我真正感受到,特斯拉不只是卖我一台车,而是把我当成家人。我后来推荐了5位朋友买特斯拉。」

这就是协作的力量。

当销售和售后真正成为一个团队,客户感受到的就不是「被转手」,而是「被呵护」。


Day 21核心启示

销售与售后的协作,本质上是打破部门墙,共同为客户成功负责

三个关键行动:

  1. 让承诺透明:客户交接清单+系统同步
  1. 让利益绑定:共同KPI+服务包分成
  1. 让客户连贯:三方交车+全程关怀+CSM试点

记住:客户不关心你是销售还是售后,他们只关心「特斯拉有没有兑现承诺」。

我们都是客户成功团队。

未经允许不得转载:似水流年 » Day 21-3:共同设计客户旅程 —— 销售与售后的「无缝衔接」艺术与落地方案