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Day 33 知识点1：OTA技术全景图 | 从云端到车端，一个软件包的奇幻漂流

一个让车主震撼的真实故事 2021年10月，特斯拉车主李先生的神奇体验：晚上11点，手机收到推送："您的车辆有新的软件更新可用，预计需要25分钟。" 李先生："明天要用车，更新会不会有问题？算了，晚上更新吧。...

一个让工程师抓狂的真实故事 2018年，某传统车企研发部门的对话：产品经理："客户反馈希望增加一个功能：停车时自动关闭车窗。" 软件工程师A："这需要修改车身控制模块的代码。" 软件工程师B：&qu...

一个让人震撼的对比 2015年，某豪华品牌车主发现车机导航数据过时，想更新地图。解决方案：预约4S店 → 等待2周配件到货 → 花费2小时更新 → 支付1200元用户感受："为什么手机地图免费秒更新，汽车却要花钱等两周？&qu...

一个震撼的现场演示：黑客如何远程劫持汽车 2015年，美国Black Hat安全大会上，两位黑客Charlie Miller和Chris Valasek进行了一场震撼演示：演示内容：目标车辆：Jeep Cherokee 黑客位置：距离车...

一个生死攸关的问题：为什么新能源汽车需要功能安全？ 2016年，特斯拉Model S在美国发生致命事故，Autopilot系统未能识别前方白色卡车，导致车主死亡。这起事故震惊了整个行业，也让所有人意识到：智能化程度越高，功能安全越重要。功...

一个颠覆性的认知：汽车正在变成「带轮子的智能手机」 2020年，特斯拉通过OTA升级为车主增加了5%的续航里程。这一刻，整个汽车行业意识到：软件的价值已经超越硬件。如果说电子电气架构是新能源汽车的「神经系统」，那么软件就是「灵魂」。**软...

一个决定性的问题：为什么芯片是新能源汽车的核心竞争力？ 2023年，当美国对中国汽车芯片实施出口管制时，很多人开始理解：芯片不是配角，而是新能源汽车的大脑。传统燃油车的核心是发动机，新能源汽车的核心是芯片。掌握芯片，就掌握了智能化的上限。...

一场静悄悄的革命 2023年的上海车展，当李想站在理想L9发布台上说出「800TOPS算力」时，台下一位有着20年维修经验的售后总监陷入了沉思。他突然意识到：自己看懂发动机缸体、能拆变速箱的技能，在这个时代可能不再是核心竞争力。新能源汽...

一个被忽略的问题：为什么要分成五个域？当我们说「域集中架构」时，很多人会问：为什么是5个域？为什么不是3个或7个？答案藏在一个深刻的工程哲学里：按功能解耦，按安全分级，按实时性分组。这不是随意划分，而是经过无数次工程实践后找到的最优平...