
Day 7-2:培训体系与导师制度的落地之道 —— 从「听天由命」到「批量复制」优秀技师的系统工程
核心命题:为什么有些服务中心新人3个月就能独当一面,有些中心新人半年还在「打杂」?差距不在人,而在培训体系。 一、残酷真相:90%的技师流失发生在前90天 1.1 一组令人震惊的数据 2021年,某汽车售后行业协会做了一次调研,覆盖300家...

核心命题:为什么有些服务中心新人3个月就能独当一面,有些中心新人半年还在「打杂」?差距不在人,而在培训体系。 一、残酷真相:90%的技师流失发生在前90天 1.1 一组令人震惊的数据 2021年,某汽车售后行业协会做了一次调研,覆盖300家...

核心命题:为什么有些技师3年成为专家,有些人5年还在原地踏步?答案藏在招聘的第一个30分钟。 一、破除迷思:技能≠一切 1.1 一个反常识的真相 2019年,特斯拉某服务中心做了一次内部复盘: 他们招了20名技师,其中10人来自传统4S店(...

「我们有12个技师,为什么修个电池问题还得等2天?」 这是2024年8月,特斯拉深圳某服务中心的真实场景。服务经理王磊面对满屏的预约工单,感到深深的无力: 工位空置率高达40%:明明有8个工位,但经常只有4-5个在工作 技师忙闲不均:老张一...

「我们明明有15个人,为什么总觉得人手不够?」 这是新上任的特斯拉服务经理张华在第三周晚会上的困惑。他的服务中心每天只接待12台车,团队却忙得焦头烂额:技师抱怨「总有人偷懒」,服务顾问抱怨「后台不配合」,配件管理员抱怨「没人理解我的难处」。...

写在前面的话 2022年3月,一位特斯拉车主在刹车失灵后,穿着印有「刹车失灵」的T恤站上了上海车展的展台。这一幕被全网直播,24小时内话题阅读量破5亿,特斯拉股价单日蒸发800亿美元。 这不是一次普通的客户投诉,而是一场精心策划的舆情危机。...

写在前面的话 当一位特斯拉车主拿着《消费者权益保护法》站在你面前,当市场监管局的调查函出现在你的办公桌上,当一次召回可能让服务中心停摆三天——你会发现,法律法规不是束之高阁的条文,而是每天都在触碰的生死线。 这一天,我们不讲理论,只讲真实发...

导读:前两篇我们讲了供应链的结构性矛盾与ABC分类法,但还有一个更残酷的现实:当配件短缺真的发生,当客户在你面前发飙,当媒体开始关注,你该怎么办?今天这一课,我们不讲理论,只讲3个真实发生的配件短缺危机案例——它们有的导致服务中心被媒体曝光...

导读:上一篇我们揭开了供应链的「不可能三角」,今天我们聚焦一个更实战的问题:当你面对1000种配件、245万库存资金、每天50个维修工单,如何不被淹没?答案是ABC分类法(ABC Analysis)——一套源自意大利经济学家帕累托的「二八法...

导读:为什么客户明明只是换个刹车片,却要等3天?为什么特斯拉某些配件的等待时间常常「超预期」?当你打开售后供应链这个黑箱,你会发现:这里有20%配件占80%需求的「长尾效应」,有全球化采购与本地化仓储的「时空博弈」,有成本、时效、覆盖率三者...

引言:为什么访谈比问卷更有价值? 很多服务经理会发放满意度问卷,收集大量数据。但真正洞察客户内心的,往往不是问卷上的数字,而是面对面访谈中的只言片语。 一份问卷可能告诉你:客户对等待时间不满意,评分3/5。 但一次深度访谈会告诉你: 表面:...